每段封閉母線由外殼、導體、絕緣子3部分組成,外殼與導體通過絕緣子將位置相對固定,為達到封閉母線良好密封,絕緣子底座與底座鋁蓋板兩者之間接觸面緊密,并在兩接觸面間加圓環(huán)形橡膠墊圈。封閉母線槽大部分的連接是通過焊接,而封閉母線的外殼為鋁材,鋁板易和氧起作用,在其表面生成一層致密而又難熔的氧化膜,且氧化膜的比重也大,不易浮出熔池而形成焊縫夾渣。
液態(tài)鋁可溶解大量氫氣,固態(tài)鋁幾乎不溶解氫,因此,熔化的焊縫金屬快速冷卻與凝固時,氫氣來不及析出,容易在焊縫中聚集形成氣孔;焊接環(huán)境潮濕等因素也會影響焊接處的密封性能。由于封閉母線很長,不可能在出廠前直接焊接。只能分段運輸?shù)浆F(xiàn)場焊接組裝。途中顛簸碰撞便會導致封閉母線變形,安裝時無法嚴絲合縫。應該在封閉母線內(nèi)部打膠的地方不打膠、應該加裝石棉墊的地方不加裝、應該安裝密封圈的地方不安裝。
封閉母線槽在電力傳輸過程中具有較高的安全可靠性和良好的抗短路性,并具有能夠有效減低封閉母線周圍鋼構發(fā)熱的安全設計,產(chǎn)品已通過地區(qū)高壓電器研究所等權威部門試驗認證,應用于發(fā)電機組引出線與主變壓器低壓側之間或機組廠用變壓器低壓側與高壓配電裝置之間的電流傳輸。母線導體及絕緣子封閉在接地的外殼中,外物不能接觸導體,防止相間短路事故,并可消除外界潮氣、灰塵對絕緣子和金屬的污染,保護載流導體的安全可靠運行,防護等級高達IP54。
整體式鋁質(zhì)外殼在整個回路內(nèi)均采用電氣全連并多點接地,使整套外殼基本上處于等電位狀態(tài)、簡化接地方式,杜絕觸電危險。高壓共箱母線槽采用空氣間隔絕緣,也可根據(jù)用戶需求在母排上增加熱縮絕緣套管,在箱內(nèi)裝配加熱器及呼吸器等,消除凝露,加強母線絕緣。承載較大電流的母線導體在殼外產(chǎn)生的磁場可以被整體式鋁質(zhì)外殼環(huán)流磁場屏蔽,可以避免母線外殼出現(xiàn)感應損耗發(fā)熱問題。